2013年5月19日，2012级项目管理专业和物流管理专业在管理信息系统任课老师吴菊华的带领下，一行35人到广州南站综合指挥中心和广州港集团黄埔港务分公司进行参观和调研，受到南站综合指挥中心张主任和黄埔港务分公司信息项目工程师李主任的热情接待。
上午10时，南站综合指挥中心张主任向我们全面地介绍了南站整个高铁枢纽智能化运行系统，并且带我们实地走访了南站的部分作业区域，了解到综合指挥中心集合了路内外信息专家，在原有系统的基础上，通过接入行车、客票、乘务派班、车底运用、人员作业，设备状态等信息，且自主研发了电梯空调照明设备监控、行车、消防和公安高清视频、候乘计划编制监控、客运乘降流程监控、列车运行状态跟踪、客运应急智能决策、客运风险管理、车站综合视频等8个子系统，系统整合了行车组织、乘降组织、售票情况、设备状态、岗位人员等各方面信息资源，实现了信息的高度集成。现场同学们都赞叹道，南站运行系统高度智能化，不愧为铁路业内的信息化标兵。
随后，学员们又马不停蹄地驱车赶往黄埔港务分公司，在作业码头现场，我们更加直观的感受到，黄埔港务分公司作为广州港股份有限公司属下核心成员之一，拥有万吨级泊位10个（其中洪圣沙水转水码头2万吨级泊位3个），5千吨级泊位1个，港内万吨级作业锚地4个，岸线总长3545米(码头泊位长2858米)；生产用堆场面积45.8万m2，仓库37座，仓库面积9.7万m2，货物堆存能力达305.3万吨；各种装卸机械395台；港区有5千米长铁道专用线与广深铁路相联接。 黄埔港作为国内对内外主要贸易口岸之一，作为综合性码头，可装卸集装箱、钢铁、糖、粮食、木材及其制品、其他件杂货等内外贸货物。货物年吞吐能力达2800万吨以上，国际集装箱年吞吐能力达80万TEU以上。在李主任的陪同下，学员们参观了黄埔港的调拨中心，并在码头现场观看了基于信息技术的集装箱的卸载和装船。
来自于不同工作领域的学员大加感叹，均表示，此次调研和学习让大家在不同工作领域，碰撞出了不同思想火花，进一步加深了对信息化应用的理解。
撰稿人：苏竞马
